Comprar um carro blindado usado costuma ser muito mais barato do que blindar um carro zero, e é por isso que esse mercado cresce nas capitais. Só que a blindagem é uma alteração séria no veículo: muda peso, suspensão, vidros e portas, e precisa estar documentada. Um blindado com papelada
O carro de repasse aparece em anúncios com preço bem abaixo da média e a promessa de “negócio de ocasião”. Em muitos casos é mesmo uma oportunidade, mas é também o tipo de compra em que o comprador assume quase todo o risco: o veículo vem sem garantia, sem preparação
Você vendeu o carro, recebeu o dinheiro e entregou a chave. Meses depois, chegam multas, IPVA e até notificação de pontos na sua CNH, porque o comprador nunca transferiu. O comunicado de venda existe exatamente para evitar isso: ele informa ao Detran que o veículo não é mais seu e
Quem vai vender carro usado costuma pensar em anúncio, foto e preço, e esquece a parte que mais trava negócio: a documentação e a vistoria. Hoje o comprador informado pede consulta de histórico e laudo cautelar antes de pagar. Se o seu carro chega preparado para isso, a venda sai
As grandes locadoras renovam a frota com frequência e colocam no mercado milhares de seminovos por mês, em lojas próprias, concessionárias e revendas. Por isso o carro ex-locadora virou uma das opções mais procuradas por quem quer um carro recente sem pagar preço de zero. Ele tem vantagens reais, mas
O carro híbrido usado virou uma das buscas mais fortes do mercado de seminovos: economiza combustível, não depende de tomada como o elétrico e chega à revenda com preço bem menor que o zero. Mas ele combina dois sistemas, o motor a combustão e o conjunto elétrico, e isso dobra
A tabela FIPE é o primeiro número que todo mundo consulta quando vai comprar ou vender um carro. Ela é útil, mas é muito mal usada: tem comprador achando que pagar “abaixo da FIPE” é sempre bom negócio e vendedor achando que o carro vale a FIPE só por existir.
Um carro de enchente pode parecer impecável na hora da compra e começar a dar problema semanas depois: pane elétrica, módulos queimando, cheiro de mofo e ferrugem aparecendo onde ninguém olha. Depois de temporadas de chuvas fortes em várias regiões do país, muitos veículos alagados voltam ao mercado limpos, secos
O mercado de carro elétrico usado cresceu rápido no Brasil: os primeiros lotes vendidos em grande volume já estão chegando à revenda, com preços bem abaixo do zero quilômetro. A dúvida que trava a maioria dos compradores é sempre a mesma: como saber se a bateria está boa? Ela é
Este guia reúne as perguntas frequentes sobre vistoria veicular que mais chegam às unidades da Olho Vivo Vistorias, cada uma com resposta direta em poucas frases. As dúvidas estão agrupadas em cinco temas: antes de agendar, documentos e requisitos, durante a vistoria, laudo e validade, preço e prazos. Vá direto
